MARC details
000 -CABECERA |
Longitud fija campo de control |
ntdaa22 ab4500 |
003 - IDENTIFICADOR DEL NÚMERO DE CONTROL |
Identificador del número de control |
ESPAM MFL |
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN |
Fecha y hora de la última transacción |
20190603153622.0 |
006 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA - CARACTERÍSTICAS DEL MATERIAL ADICIONAL |
Códigos de información de longitud fija - Características del material adicional |
amr|pgr|ai| 001 0 |
008 - CÓDIGOS DE INFORMACIÓN DE LONGITUD FIJA |
Códigos de información de longitud fija |
140809s9999 mx ||||f m||| 00| 0 spa d |
040 ## - FUENTE DE LA CATALOGACIÓN |
Centro catalogador de origen |
EC-ESPAM MFL |
Lengua de catalogación |
SPA |
041 ## - CÓDIGO DE LENGUA |
Código de lengua del texto;banda sonora o título independiente |
spa. |
084 ## - OTRO NÚMERO DE CLASIFICACIÓN |
Número de clasificación |
TT-IA |
Número de documento |
51 |
100 ## - PUNTO DE ACCESO PRINCIPAL-NOMBRE DE PERSONA |
Nombre de persona |
Ortiz Sánchez, Daniel Fernando |
245 ## - MENCIÓN DE TÍTULO |
Título |
Evaluación del rendimiento de un motor de cuatro tiempos, usando hidrógeno como combustible |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. (PIE DE IMPRENTA) |
Lugar de publicación, distribución, etc. |
Calceta, Ecuador |
Nombre del editor, distribuidor, etc. |
ESPAM MFL |
Fecha de publicación, distribución, etc. |
2019 |
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA |
Extensión |
xii, 60 páginas; |
Otras características físicas |
cuadros, gráficos, figuras; |
Material anexo |
CD |
502 ## - NOTA DE TESIS |
Nombre de la institución que otorga el tí,tulo |
ESPAM MFL |
520 ## - NOTA DE SUMARIO |
Sumario, etc, |
La investigación tuvo como propósito evaluar el rendimiento de un motor de cuatro tiempos usando hidrógeno y gasolina como combustible. El experimento inició determinando la cantidad de generadores que permitan producir la concentración óptima de hidrógeno, para lo cual se empelaron cuatros tipos de electrolitos: hidróxido de sodio, bicarbonato de sodio, cloruro de sodio e hidróxido de potasio. Siendo necesario la construcción de tres generadores y utilizar como electrolito la cantidad de 0,10 kg de hidróxido de potasio, cinco litros de agua, en un tiempo de 300 s y con una corriente de 8 A, para obtener la concentración máxima de 26.557 ppm de hidrógeno. Las variables en estudio fueron: la temperatura, el ruido y el consumo de combustible del motor. Los resultados en cuanto a la temperatura presentaron un valor máximo de 105,6 ºC usando gasolina y 81,7 ºC usando hidrógeno, por lo que el hidrógeno presentó un 29,25% más de eficiencia que la gasolina. La intensidad del ruido en el motor con el uso de gasolina presentó un valor máximo de 98,7 dB frente a 85,7 dB de ruido con en el uso de hidrógeno, siendo el hidrógeno el combustible que presentó un 15,86 % de mayor eficiencia. Finalmente se evaluó el consumo de cada combustible, el motor a base de gasolina consumió 0,51 l/min frente a 0,60 l/min de hidrógeno, representando un 14,72 % de mayor consumo de hidrógeno, esto se debe porque el hidrógeno tiene mayor octanaje y volatilidad química que la gasolina. |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Combustible Alternativo |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Hidrógeno |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Generador de Hidrógeno |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA - TÉRMINO DE MATERIA |
Término de materia o nombre geográfico como elemento inicial |
Gasolina |
700 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL - NOMBRE DE PERSONA |
Nombre de persona |
Ortiz Sánchez, Daniel Fernando |
Término indicativo de función |
Coactuor |
700 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL - NOMBRE DE PERSONA |
Nombre de persona |
Delgado Villafuerte, Carlos |
Término indicativo de función |
Tutor |
856 ## - LOCALIZACIÓN Y ACCESO ELECTRÓNICO |
Identificador Uniforme del Recurso (URI) |
<a href="http://repositorio.espam.edu.ec/handle/42000/1005">http://repositorio.espam.edu.ec/handle/42000/1005</a> |
913 ## - ÁREA Y CARRERA |
Carrera |
Carrera de Ingeniería Ambiental |
942 ## - ENTRADA DE ELEMENTOS AGREGADOS (KOHA) |
Fuente de clasificaión o esquema |
Dewey Decimal Classification |
Koha [por defecto] tipo de item |
Tesis |